أرقام بخاخات الديزل

الشركة العالمية للديزل شركة رائدة فى مجال أنظمة حقن الوقود (طلمبات حقن – وحدات حقن ميكانيكى – وحدات حقن إلكترونى) وذلك لجميع محركات الديزل وخاصة  محركات المعدات الثقيلة

تتميز منتجات الشركة بمستوى عالى من الجودة والكفاءة فى التشغيل حيث ان جميع مكونات المنتجات ذات منشأ أمريكى ومنشأ أوروبى تم اختيارها بعنايه. ويتم تجميعها وفقاً للمعايير القياسية بأستخدام احدث اجهزة القياس والضبط من كبرى الشركات العالمية.

العالمية للديزل اسم اكتسب قيمته من خبرة ستون عاماً فى مصر والشرق الاوسط وافريقيا فى مجال (أنظمة حقن الوقود)

رشاشات الديزل

 

يختلف الديزل عن البنزين في  درجة اللزوجة وسرعة الانتشار ويترتب علي ذلك ما يلي :

مشاكل دورة وقود رشاشات الديزل :

• وقود الديزل في درجات الحرارة المنخفضة خاصة في الشتاء في الصباح الباكر تشعر وكانه تقيل ، ودا معناه انه لا ينتشر بسرعة داخل دورة الوقود في المحرك ، بالتالي يواجه الكثير من الناس صعوبة في تشغيل محرك الديزل .
• احيانا بعض التجار يخلطون ماء مع الديزل وبالتالي يؤدي الي ضعف في المحرك وصعوبة في تشغيل المحرك .
• رشاشات الديزل ودورة الديزل مثل الترومبا تتعرض لمخاطر بسبب المعادن الثقيلة الموجودة في الديزل لانها تقوم بسد الرشاشات وبالتالي تؤدي الي انسداد الديزل .
• انبعاثات الديزل كثيرة وشديدة بخلاف البنزين .

تنظيف رشاشات الديزل :

ولحل هذه المشاكل  بقوم بمعالجتها سارمون للديزل وهو متوفر باحجام محتلفة .

كيف يعمل محرك رشاشات الديزل ؟؟

 يشابه محرك الديزل محرك البنزين في التركيب وقطع واجزاء داخليه ، فهما لهم نفس الاشواط من :

• شفط .
• ضغط .
• احتراق .
• تصريف .

الاختلاف بينهم في طريقة احتراق الوقود :

فالبنزين عن طريق شرارة البواجي  ، اما الديزل تعالوا لنتعرف كيف يعمل :

يعني ايه نقطة الاشعال ؟؟؟

وهي درجة حرارة  سائل الوقود التي يشتعل عندها وميض الاحتراق .

فمثلا في البنوين يكون ذلك عند درجة 40 درجة تحت الصفر  ، بينما الديزل يكون مابين 52 الي 96 درجة مئوية .

فاشتعال الديزل اصعب الي حد ما ، بينما ان اشتعل الديزل سوف يعطي طاقة تزيد عن البنزين بمعدل 15% اكثر ، لانه الديزل في سلسلة اكبر من الهيدوركربونات من البنزين .

متوسط ضغط محركات البنزين حوالي 9:1  .

بينما متوسط ضغط الديزل يبدا من 17 تقريبا حتي يصل الي الواحد .

كيف يعمل محرك رشاشات الديزل :

• عند الضغط علي السوتش تقوم ترومبة الديزل بالحركة وتعمل علي تشغيل الديزل بضغط عالي جدا بالبخاخات قبل غرفة الاحتراق .
• ومع دوران البستن تبدا عملية الشفط ، ويتم سخب كمية من الهواء ويوصل البستن للاسفل ، ثم يرتفع فيبدا الضغط بالعمل حيث يصل الي 40 بار وبذلك تصل كمية الهواء المضغوط الي 550 درجة مئوية ، وهي درجة عالية جدا عندما يوصل البستن الي اعلي فتكون درجة الاحتراق عالية .
• ومن هنا يبدا الاحتراق يقوم البخاخ ببخ قليل من الديزل وبالتالي يشتعل بسبب الهواء عالي الضغط .
• وتصل درجة الحرارة الي 2000 درجة مئوية ، يقوم الهواء بالتمدد فيدفع البستنال النهاية .
• وبذلك تصل الي اخر شوط الا وهو التصربف ( حيث يتم دفع البستنا الي اعلي و دفع الهواء المحترك الخالي من الاكسجين اليالاسفل عن طريق بلف النار الي النظام العادم ومنه الي الشكمان .
• وهكذا يتم العمل في البستن الذي يليه وبالتالي يعمل المحرك .
• فالديزل يعطي طاقة اكثر عن الاحتراق وبالتالي محرك الديزل سوف يعطي توفير الوقود اكثر من البنزين .
• لذلك هذه المحركات تشتغل بشكل افضل في السيارات الكبيرة والسفن والقطارات .

عيوب رشاشات الديزل :

• يسبب الديزل تلوث اكثر من البنزين بل يعتبر ضعف البنزين في التلوث .
• الا انه اقل من البنزين في اصدار ثاني اكسيد الكربون .
• من ضمن عيوب الديزل انك لا تستطيع التحكم بالاحتراق ، وبالتالي يسبب هزة في محركات الديزل ويمكن رؤيتها بالعين .
• محركات الديزل اثقل وكذلك صلبة حتي تقلل من الاهتزاز الناتج عنها وتقلل اهتزاز السيارة مما يجعلها اقوي للتحمل للمسافات الطويلة .

تعالوا لنتعرف علي بعض الاسئلة الشائعة :

السؤال الاول :

ماذا يحدث اذا تم وضع ديزل في سيارة بنزين أو العكس ؟؟

الاجابة : اذا تم وضع ديزل في البنزين لا يعمل الديزل لان الشرارة لم تكون كافية لدرجة  الاحتراق وبالتالي لا يعمل الديزل .

اما عند وضع بنزين في محرك الديزل سوف يشتعل في غير وقته وسوف يتسبب في فرقعة وخلل في عمل المحرك .

السؤال الثاني :

ما هي اكثر اعطال محركات الديزل ؟؟

الاجابة : اكثر الاعطال هي تعطل ترمبة الديزل واتساخ البخاخات ، فهي تنسد بسبب الاوساخ .

السؤال الثالث :

لماذا محركات رشاشات الديزل ميكانيكية وليس كهربائية؟

الاجابة : لان الترومبات الكهربائية لا تستطيع رفع ضغط الديزل الي 2000 مثل الترومبات الميكانيكية .

السؤال الرابع :

كيف يعمل محرك الديزل في البرد الشديد ؟

الاجابة :

يوجد سخان يقوم بتسخين الهواء وبعد عمل السيارة لا يعمل هذا المسخن .

الشركة العالمية للديزل شركة رائدة فى مجال أنظمة حقن الوقود (طلمبات حقن – وحدات حقن ميكانيكى – وحدات حقن إلكترونى) وذلك لجميع محركات الديزل وخاصة  محركات المعدات الثقيلة

تتميز منتجات الشركة بمستوى عالى من الجودة والكفاءة فى التشغيل حيث ان جميع مكونات المنتجات ذات منشأ أمريكى ومنشأ أوروبى تم اختيارها بعنايه. ويتم تجميعها وفقاً للمعايير القياسية بأستخدام احدث اجهزة القياس والضبط من كبرى الشركات العالمية.

العالمية للديزل اسم اكتسب قيمته من خبرة ستون عاماً فى مصر والشرق الاوسط وافريقيا فى مجال (أنظمة حقن الوقود)